Atatürk Barajı'nda su toplanmaya başlanmasının ardından Kahta-Siverek-Diyarbakır yolunda ulaşımı sağlayan köprü 1992'de su altında kaldı. Doğu ve güneydoğudan gelen vatandaşlar, çıkış yolu olarak Şanlıurfa güzergahını kulladı.Maddi ve zaman kaybına neden sıkıntı, yapımı süren Nissibi Köprüsü ile sona erecek. Kahta Kaymakamı Metin Esen, Projesi 2011'de tamamlanan köprü temelinin, dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından e atıldığını anımsatan Esen, çalışmaların k 5 ay sonra tamamlanmasının planlandığını belirtti..İTÜ öğretim görevlisi Altok Kurşun da köprünün, teknik özellikleri bakımından Türkiye inşaat sektörü için bir dizi ilk ve yenilik içeren örnek proje olduğunu söyledi.