Lütfi Elvan "Bakü-Tiflis-Kars ile Gönüllerimizden Gönüllerinize Sevgi ve Kardeşlik Hattı Kuruyoruz
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, “Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesiyle sadece topraklarımızdan topraklarınıza değil, gönüllerimizden gönüllerinize sevgi ve kardeşlik hattı kuruyoruz” dedi.
Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen uluslararası ‘Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı-Tarihi İpek Yolunun Gelişiminde Yeni Fırsatlar’ başlıklı konferansa katılan Bakan Lütfi Elvan, yaptığı konuşmada BTK projesinin tarihsel önemine dikkat çekerek, “Bu projeyle sadece topraklarımızdan topraklarınıza değil, gönüllerimizden gönüllerinize sevgi ve kardeşlik hattı kuruyoruz. Çünkü biz sınırın farklı taraflarında yürekleri aynı ülküleri taşıyan iki ayrı bedendeki bir can gibiyiz” dedi. Konuşmasında siyasi, iktisadi ve toplumsal alanlarda da işbirliği yapmak ve kardeşlik hattını korumak gerektiğini vurgulayan Bakan Elvan, “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi kardeşliğimizin, sevgi hattımızın, iki ayrı bedende bir yürek oluşumuzun canlı örneğidir. Bu proje herhangi bir ulaştırma projesi değil, bir kardeşlik projesidir, birlikte kalkınma ve güçlenme projesidir” açıklamalarını yaptı.
Demiryolu sektöründe de önemli çalışmalarla hizmet verileceğini belirten Bakan Lütfi Elvan konuşmasına şu şekilde devam etti, “2003-2013 yılları arasında demiryolu sektörüne yaklaşık 32,5 milyar Türk Lirası yatırım yapıldı. 2023 yılı hedefimiz ise 12 bin kilometresi yüksek hızlı ve hızlı olmak üzere toplam 25 bin kilometre demiryolu ağına sahip mevcut sistemin tamamını yenilenmiş, modernize edilmiş milli trenlerin işletildiği, yolcuda %10 ve yük taşımacılığında yüzde 15 paya sahip bir demiryolu sektörü oluşturmaktır. İpek Yolu güzergâhı üzerinde oluşturmak istediğimiz yüksek hızlı ve hızlı demiryolu ağını, batıda Edirne’ye doğuda ise Kars’a kadar uzatmayı planlıyoruz. Marmaray’ın kardeşi olan ve İstanbul Boğazı’nı deniz altından geçen Avrasya Tüneli, ve bu tünel tamamlandığında dünyanın sayılı havalimanlarından biri olacak İstanbul 3. Havalimanı, kuzey Egede Çandarlı Limanı 3. Boğaz köprüsü il etapta dile getireceğimiz önemli projelerdir. Tüm bu devam eden projelerin bitiminde sadece Türkiye için değil bütün Orta Asya ve Kafkasya ülkeleri için Avrupa’ya daha kolay ulaşma yolunda büyük imkanlar sağlanacaktır “
KESİNTİSİZ VE HIZLI ULAŞIM SAĞLANACAK
Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’nın hizmete girmesiyle taşımacılık sektöründe hedefleri dile getiren Bakan Lütfi Elvan, “Ülkemiz sınırları içerisinde 700 milyon dolarlık yatırımla 79 kilometrelik yeni demiryolu yapımı öngören projemizde gerçekleşme oranı %83 seviyesine ulaşmıştır. Bu yıl sonu itibariyle Türkiye kısmında olan bölümünü tamamlamayı planlıyoruz. Modern İpek Yolu için çok önemli bir hat tesis edilmiş olacak. Orta Asya’nın Hazar Denizi üzerinden Türkiye’ye bağlanması, Türkiye üzerinden Marmaray projesiyle de ulaşım Avrupa-Orta Asya arasında daha kısa, daha güvenli ve çevreye daha duyarlı bir yol üzerinden sağlanacaktır. Bölge ülkelerinin ulaştırma altyapıları birbirine bağlanmış olacaktır. Böylece Orta Asya cumhuriyetleri arasında kesintisiz ve hızlı ulaşım sağlanacaktır. Doğu batı ulaşım koridorunun önemli bir parçası ve tamamlayıcısı olan Bakü-Tiflis-Kars Projesi hem Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye’yi birleştirecek hem de özellikle Kazakistan’ın Aktau ve Türkmenistan’ın Türkmenbaşı limanlarının da koridorda etkin kullanılmasıyla stratejik önemi daha da artacaktır. Çin, Hazar Bölgesi ve Orta Asya’nın Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlantısı gerçekleşecektir. Bölgesel ekonomik kalkınmanın önü açılacak, kültürel ilişkilerin geliştirilmesine büyük katkı sağlanacaktır.” açıklamalarında bulundu.
Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen uluslararası ‘Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı-Tarihi İpek Yolunun Gelişiminde Yeni Fırsatlar’ başlıklı konferansa katılan Bakan Lütfi Elvan, yaptığı konuşmada BTK projesinin tarihsel önemine dikkat çekerek, “Bu projeyle sadece topraklarımızdan topraklarınıza değil, gönüllerimizden gönüllerinize sevgi ve kardeşlik hattı kuruyoruz. Çünkü biz sınırın farklı taraflarında yürekleri aynı ülküleri taşıyan iki ayrı bedendeki bir can gibiyiz” dedi. Konuşmasında siyasi, iktisadi ve toplumsal alanlarda da işbirliği yapmak ve kardeşlik hattını korumak gerektiğini vurgulayan Bakan Elvan, “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi kardeşliğimizin, sevgi hattımızın, iki ayrı bedende bir yürek oluşumuzun canlı örneğidir. Bu proje herhangi bir ulaştırma projesi değil, bir kardeşlik projesidir, birlikte kalkınma ve güçlenme projesidir” açıklamalarını yaptı.
Demiryolu sektöründe de önemli çalışmalarla hizmet verileceğini belirten Bakan Lütfi Elvan konuşmasına şu şekilde devam etti, “2003-2013 yılları arasında demiryolu sektörüne yaklaşık 32,5 milyar Türk Lirası yatırım yapıldı. 2023 yılı hedefimiz ise 12 bin kilometresi yüksek hızlı ve hızlı olmak üzere toplam 25 bin kilometre demiryolu ağına sahip mevcut sistemin tamamını yenilenmiş, modernize edilmiş milli trenlerin işletildiği, yolcuda %10 ve yük taşımacılığında yüzde 15 paya sahip bir demiryolu sektörü oluşturmaktır. İpek Yolu güzergâhı üzerinde oluşturmak istediğimiz yüksek hızlı ve hızlı demiryolu ağını, batıda Edirne’ye doğuda ise Kars’a kadar uzatmayı planlıyoruz. Marmaray’ın kardeşi olan ve İstanbul Boğazı’nı deniz altından geçen Avrasya Tüneli, ve bu tünel tamamlandığında dünyanın sayılı havalimanlarından biri olacak İstanbul 3. Havalimanı, kuzey Egede Çandarlı Limanı 3. Boğaz köprüsü il etapta dile getireceğimiz önemli projelerdir. Tüm bu devam eden projelerin bitiminde sadece Türkiye için değil bütün Orta Asya ve Kafkasya ülkeleri için Avrupa’ya daha kolay ulaşma yolunda büyük imkanlar sağlanacaktır “
KESİNTİSİZ VE HIZLI ULAŞIM SAĞLANACAK
Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’nın hizmete girmesiyle taşımacılık sektöründe hedefleri dile getiren Bakan Lütfi Elvan, “Ülkemiz sınırları içerisinde 700 milyon dolarlık yatırımla 79 kilometrelik yeni demiryolu yapımı öngören projemizde gerçekleşme oranı %83 seviyesine ulaşmıştır. Bu yıl sonu itibariyle Türkiye kısmında olan bölümünü tamamlamayı planlıyoruz. Modern İpek Yolu için çok önemli bir hat tesis edilmiş olacak. Orta Asya’nın Hazar Denizi üzerinden Türkiye’ye bağlanması, Türkiye üzerinden Marmaray projesiyle de ulaşım Avrupa-Orta Asya arasında daha kısa, daha güvenli ve çevreye daha duyarlı bir yol üzerinden sağlanacaktır. Bölge ülkelerinin ulaştırma altyapıları birbirine bağlanmış olacaktır. Böylece Orta Asya cumhuriyetleri arasında kesintisiz ve hızlı ulaşım sağlanacaktır. Doğu batı ulaşım koridorunun önemli bir parçası ve tamamlayıcısı olan Bakü-Tiflis-Kars Projesi hem Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye’yi birleştirecek hem de özellikle Kazakistan’ın Aktau ve Türkmenistan’ın Türkmenbaşı limanlarının da koridorda etkin kullanılmasıyla stratejik önemi daha da artacaktır. Çin, Hazar Bölgesi ve Orta Asya’nın Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlantısı gerçekleşecektir. Bölgesel ekonomik kalkınmanın önü açılacak, kültürel ilişkilerin geliştirilmesine büyük katkı sağlanacaktır.” açıklamalarında bulundu.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı
- 'Kilit ülke' Gürcistan
- "Yukarı Karabağ'da geri adım atmayız"
- Azerbaycanlı İşadamları Kars'ta!
- Bakan'dan flaş açıklamalar
- Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu projesi yarım kaldı
- Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu 2015'de tamam
- Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nda son aşamaya gelindi
- Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattında Mazot Kaçakçılığı İddiası
- Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi ne oldu ?
- Bakü-Tiflis-Kars trenine Kazak ve Afgan ilgisi
- Btk Demiryolu Hattı'nda Patlatılan Dinamitler Evleri Yıktı
- BTK Demiryolu Hattında 1 Kepçe ve 4 Kamyon Çalışıyor
- Lütfi Elvan "Bakü-Tiflis-Kars ile Gönüllerimizden Gönüllerinize Sevgi ve Kardeşlik Hattı Kuruyoruz